Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av super non-o-ringkjeder i Kina. Med rikelig erfaring ønsker vi deg hjertelig velkommen til å kjøpe høykvalitets super non-{4}}ringkjede fra fabrikken vår. Også tilpasset service er tilgjengelig.
PproduktOverview
DYLinkar Super Non O-Ring Chain er en motorsykkeltransmisjonskjede spesialdesignet for tøffe driftsmiljøer. Den oppgraderer ytelsen ved å fortykke kjedeplatene, styrke varmebehandlingen og optimalisere materialet. Denne serien tilbyr spesifikasjoner som 428H og 520H. Produktet er mye brukt i scenarier som terrengmotorsykler, terrengkjøretøyer og terrengkjøretøyer-.
Nøkkelfunksjoner
Den er designet spesielt for slagbelastninger, og har overlegen slagfasthet sammenlignet med vanlige kjeder.
01
Høy-karbonlegert stål + kaldsmidd sømløs hylse.
02
Forbedret haglebehandling forbedrer tretthetsmotstanden og motstandskorrosjonsbestandigheten betydelig.
03
Enestående tilpasningsevne til sand- og grusholdige miljøer.
04
For-strekk og for-behandling kan redusere hyppigheten av innledende vedlikehold.
05
Tekniske spesifikasjoner
Produktbilder
Materiale og overflatebehandling
| Linkplate | 40 Mn |
| Hovedrør | 10CrMnMo |
| Lite rør | Q195 |
| Pinneaksel | 40 Cr |
| Delbehandling | Varmebehandling og bråkjøling |
| Lyst band | Mer enn 90 % |
| Levetid | Mer enn 50 000 kilometer |
Tilgjengelige alternativer
| Lenker | 100-140 Lenker |
| Farge | Naturlig / Gul / Blå / Gull / Sølv / Fargerik |
| Type | Standard / Heavy duty |
| Forsegle | Ikke-O-ring / O-ring valgfritt |
| Hovedlenke | Klipp / Nagle |
| Emballasje | Kartong/pall |
Søknad
- Off-motorsykkel - Designet for profesjonelle-terrengkjøringer, den er i stand til å håndtere høye-påvirkningsforhold som hopp og landinger, samt skarpe svinger og akselerasjon på racerbanen.
- Enduro - Egnet for sykling i komplekse terreng som fjellstier og steinete partier. Kjedet opprettholder stabil overføring i gjørmete vann og sandholdige omgivelser.
- ATV - girsystem tilpasset for fire-all- terrengkjøretøyer, i stand til å gi kontinuerlig høy-last i ulike terreng som ørkener, gjørmegroper og fjell.
- Ørkensykling og langdistansereiser - I det ekstreme miljøet med fin sand unngår den ikke-olje-forseglede strukturen risikoen for at sandpartikler slites på tetningsringen, noe som sikrer overføringssikkerheten for lang-sykling.
Kompatibilitet
- Kompatibel med 428H / 520H spesifikasjoner standard tannhjul - Kan installeres direkte på det originale eller ettermarkedet tannhjul med tilsvarende spesifikasjon.
- Samsvar med både ANSI B29.1 og ISO 606 standarder - Produksjon og testing følger strengt internasjonale standarder, og sikrer utskiftbarhet med produkter med samme spesifikasjoner fra vanlige globale merkevarer.
- Kompatibel med 125-400cc ordinære terrengkjøretøyer og ADV-kjøretøyer - dekker de fleste terrengmotorsykler, utholdenhetskjøretøyer og terrengmodeller innenfor dette slagvolumet.
- Kompatibel med vanlige lenkelengdespesifikasjoner - Tilbyr ulike standardlengdealternativer som 118L, 120L, 128L, 130L, 134L, osv., egnet for forskjellige kjøretøysmodeller med akselavstand.
- Den åpne strukturen er kompatibel med ulike smøreløsninger - den ikke--tetningsringdesignen gjør at kjedet kan vedlikeholdes fleksibelt ved hjelp av kjedevoks, girolje eller dedikert kjedespray, som imøtekommer vedlikeholdsvanene til forskjellige brukere.
Produktlevering
Tilpasningsmulighet
- Overflatebehandling
- Materialkvalitet
- Tilkoblingsmetode
- Tilpass koblingene / lengden på seksjoner
- Emballasje og tilbehør
- Merketilpasning (OEM/ODM)
FAQ
Spørsmål: Hva er den riktige prosedyren for å installere en ny industriell rullekjede?
A: Installasjon av et nytt industrielt rullekjede innebærer sikkerhet først (strøm av), etterfulgt av inspeksjon av kjedehjul og aksler, sikre riktig innretting, montering av kjedet rundt kjedehjul, korrekt sammenføyning av endene med et hovedledd (ved hjelp av en kjedeavtrekker for stramming), innstilling av riktig sag/stramming (ca. drift, med en ny kontroll etter første gangs bruk.
Spørsmål: Hva er de vanligste årsakene til for tidlig svikt i rullekjede?
A: De vanligste årsakene til for tidlig rullekjedesvikt er feil smøring, overbelastning, forurensning og feiljustering, som ofte samarbeider for å forårsake akselerert slitasje, forlengelse og tretthet.
Populære tags: super non-o-ringkjede, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk
