Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av 520h motorsykkelkjede i Kina. Med rikelig erfaring ønsker vi deg hjertelig velkommen til å kjøpe høykvalitets 520h motorsykkelkjede fra fabrikken vår. Også tilpasset service er tilgjengelig.
PproduktOverview
DYLinkar 520H motorsykkelkjede er en høy-ikke-forseglet girkjede designet for kjøretøyer med mellomvolum-. Det er en oppgradert versjon basert på standard 520-modellen, oppnådd gjennom tykkere kjedeplater. Kjedet er laget av høykvalitets-legert stål og gjennomgår automatisk mesh-ovnsoppkullende varmebehandling og kuleblåsing. Den ikke-forseglede ringstrukturen reduserer kjøremotstanden, noe som gjør kraftuttaket mer direkte. Den er forhåndsstrukket- før den forlater fabrikken, og den leveres med en levende ledd av typen Clip-. Den er kompatibel med ulike kjøretøyer, for eksempel gatesykler, rallysykler, terrengkjøretøyer-og terrengkjøretøyer.
Nøkkelfunksjoner
Tykkelsen på kjettingleddet er omtrent 17 % større enn den vanlige 520-kjeden.
01
Den kombinerer de tre egenskapene seighet, tretthetsmotstand og slitestyrke.
02
Åpen ikke-forseglet struktur, noe som reduserer vedlikeholdstid og innsats.
03
Fabrikkbehandling for-forstrekk.
04
Verktøyløs hurtig-tilkobling.
05
Tekniske spesifikasjoner

Produktbilder








Materiale og overflatebehandling
| Linkplate | 40 Mn |
| Hovedrør | 10CrMnMo |
| Lite rør | Q195 |
| Pinneaksel | 40 Cr |
| Delbehandling | Varmebehandling og bråkjøling |
| Lyst band | Mer enn 90 % |
| Levetid | Mer enn 50 000 kilometer |
Tilgjengelige alternativer
| Lenker | 100-140 Lenker |
| Farge | Naturlig / Gul / Blå / Gull / Sølv / Fargerik |
| Type | Standard / Heavy duty |
| Forsegle | Ikke-O-ring / O-ring valgfritt |
| Hovedlenke | Klipp / Nagle |
| Emballasje | Kartong/pall |
Søknad
- Bysykler og sportsmodeller i mellomstore-størrelser - som passer for bysykler på 250-450 cc og sportsmotorsykler, og dekker de doble kjørebehovene ved bypendling og fjellkjøring i helger.
- Rally Adventure Vehicle (ADV) - Egnet for lang-bilturer og kryssing av blandede veiforhold. Kjedet opprettholder stabil strekk ved gjentatt veksling mellom asfalterte og ubelagte overflater.
- Terreng- og terrengmodeller- - Kompatibel med profesjonelle terrengmotorsykler (MX) og Enduro. De opprettholder pålitelig meshing selv i tøffe miljøer som hopp, landinger og gjørmesprut.
- ATV all-terrengkjøretøy - Transmisjonssystemet for fire-all- terrengkjøretøy, gir kontinuerlig og stabil kraftutgang i komplekse terreng som sand, gjørme osv.
Kompatibilitet
- Kompatibel med 520H standard tannhjul - Originalt tannhjul kan installeres direkte.
- Kjede med samme spesifikasjon kan byttes fritt – Den kan direkte erstatte produkter av samme serie 520H fra merker som RK, DID, EK, KMC, etc., uten behov for å modifisere tannhjulet eller strammeren.
- Slagvolumet er klart definert - egnet for vanlige kjøretøyer med mellomvolum- fra 250 til 450 cc, samtidig som de er kompatible med noen 500 cc to-motorsykler og 400 cc ATV.
- Kan tilpasses forskjellige girkombinasjoner – enten det fremre tannhjulet er 14T/15T/16T eller det bakre tannhjulet er 40T-52T, kan kjedet oppnå presist inngrep og jevn drift med kjedekransene.
- Standard lengdealternativer er komplette – og tilbyr vanlige kjedelengdespesifikasjoner som 110L, 114L, 120L, 128L, 130L, osv. Ved kjøp, kontroller ganske enkelt det originale kjøretøyets kjedelengde for å oppnå en nøyaktig match.
Produktlevering

Tilpasningsmulighet
- Overflatebehandling
- Materialkvalitet
- Tilkoblingsmetode
- Tilpass koblingene / lengden på seksjoner
- Emballasje og tilbehør
- Merketilpasning (OEM/ODM)
FAQ
Spørsmål: Hva er riktig prosedyre for å installere en ny industriell rullekjede?
A: Installasjon av et nytt industrielt rullekjede innebærer sikkerhet først (strøm av), etterfulgt av inspeksjon av kjedehjul og aksler, sikre riktig innretting, montering av kjedet rundt kjedehjul, korrekt sammenføyning av endene med et hovedledd (ved hjelp av en kjedeavtrekker for stramming), innstilling av riktig sag/stramming (ca. drift, med en ny kontroll etter første gangs bruk.
Spørsmål: Hva er de vanligste årsakene til for tidlig svikt i rullekjede?
A: De vanligste årsakene til for tidlig rullekjedesvikt er feil smøring, overbelastning, forurensning og feiljustering, som ofte samarbeider for å forårsake akselerert slitasje, forlengelse og tretthet.
Populære tags: 520h motorsykkelkjede, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk
