Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. er en av de ledende produsentene og leverandørene av 420h motorsykkelkjede i Kina. Med rikelig erfaring ønsker vi deg hjertelig velkommen til å kjøpe høykvalitets 420h motorsykkelkjede fra fabrikken vår. Også tilpasset service er tilgjengelig.
PproduktOverview
DYLinkar 420H motorsykkelkjede er en forsterket ikke-forseglet kjede designet for små og mellomstore-biler med motorvolum. Med en spesifikasjon på 420H har den en tykkere kjedeplate sammenlignet med den vanlige 420-kjeden, som egner seg for høyere krav til lastoverføring. Kjedet er laget av karbonlegert stål og gjennomgår varmebehandling med kontrollert atmosfære og kuleblåsing, med en ultimat strekkfasthet på 21,6 kN. Den er forhåndsstrukket- før den forlater fabrikken for å eliminere innledende forlengelse, og er utstyrt med fjærklemme-type universalledd. Produktet er praktisk i posisjonering og passer for daglig kjøring og lette terrengscenarier.{12}
Nøkkelfunksjoner
Klasse H fortykket kjedeplate, med strekkstyrke som når 21,6 kN.
01
Det karbonlegerte stålet gjennomgår varmebehandling og kuleblåsing i en mesh-belteovn, noe som resulterer i jevn hardhet på kjedeplatene og stiftakslene.
02
Det karbonlegerte stålet gjennomgår varmebehandling og kuleblåsing i en mesh-belteovn, noe som resulterer i jevn hardhet på kjedeplatene og stiftakslene.
03
Forstrekkingen på fabrikken reduserer den innledende forlengelsen, og det er ikke behov for hyppige justeringer etter installasjon.
04
Fjær-sneppekobling- som gjør det enkelt å montere og demontere uten behov for spesialverktøy.
05
Tekniske spesifikasjoner

Produktbilder








Materiale og overflatebehandling
| Linkplate | 40 Mn |
| Hovedrør | 10CrMnMo |
| Lite rør | Q195 |
| Pinneaksel | 40 Cr |
| Delbehandling | Varmebehandling og bråkjøling |
| Lyst band | Mer enn 90 % |
| Levetid | Mer enn 50 000 kilometer |
Tilgjengelige alternativer
| Lenker | 100-140 Lenker |
| Farge | Naturlig / Gul / Blå / Gull / Sølv / Fargerik |
| Type | Standard / Heavy duty |
| Forsegle | Ikke-O-ring / O-ring valgfritt |
| Hovedlenke | Klipp / Nagle |
| Emballasje | Kartong/pall |
Søknad
- 125 cc-klasse bybil og pendlerkjøretøy - Oppfyller de grunnleggende kravene til kjedestyrke og holdbarhet for daglig kort-transport.
- Kjøretøy med bøyd ramme og lette motorsykler - egnet for modeller for daglig pendling som er mye brukt i Sørøst-Asia og Sør-Asia.
- Kompakte terrengkjøretøyer og alle-terrengkjøretøyer - Designet for å navigere i gjørmete og vannfylte omgivelser på ikke-asfalterte veier, har de fortykkede kjedeplatene overlegne støtdempende egenskaper sammenlignet med vanlige kjeder.
- Kommersielle leveringsmotorsykler - Designet for hyppige bruksscenarier som matlevering og ekspresslevering, og forbedrer strukturen for å forlenge erstatningssyklusen.
Kompatibilitet
- Tilpasser seg til 420H-spesifikasjonen standard tannhjul - stigning 12,70 mm, rullediameter 8,51 mm, indre stigningsbredde 7,75 mm, alt i samsvar med standarden.
- Den kan direkte erstatte de originale fabrikk- og ettersalgskjedene med samme spesifikasjon - som passer for alle typer små motorsykler utstyrt med 420H-transmisjonssystemet.
- Kompatibel med modeller med motorvolum på mindre enn eller lik 125cc - dekker gatesykler, cruisere, terrengkjøretøyer og lette ATV-er.
- Kompatibel med 13T-16T / 36T-46T girsett - passer godt med forskjellige tannhjul.
- Standard lengde dekker vanlige spesifikasjoner - tilbyr ulike lengdealternativer som 98L, 100L, 102L, 104L, 106L, 108L, 110L, 120L, osv.
Produktlevering

Tilpasningsmulighet
- Overflatebehandling
- Materialkvalitet
- Tilkoblingsmetode
- Tilpass koblingene / lengden på seksjoner
- Emballasje og tilbehør
- Merketilpasning (OEM/ODM)
FAQ
Spørsmål: Hva er riktig prosedyre for å installere en ny industriell rullekjede?
A: Installasjon av et nytt industrielt rullekjede innebærer sikkerhet først (strøm av), etterfulgt av inspeksjon av kjedehjul og aksler, sikre riktig innretting, montering av kjedet rundt kjedehjul, korrekt sammenføyning av endene med et hovedledd (ved hjelp av en kjedeavtrekker for stramming), innstilling av riktig sag/stramming (ca. drift, med en ny kontroll etter første gangs bruk.
Spørsmål: Hva er de vanligste årsakene til for tidlig svikt i rullekjede?
A: De vanligste årsakene til for tidlig rullekjedesvikt er feil smøring, overbelastning, forurensning og feiljustering, som ofte samarbeider for å forårsake akselerert slitasje, forlengelse og tretthet.
Populære tags: 420h motorsykkelkjede, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk
